Темерницкий скоростной диаметр (ТСД) — это новая бессветофорная платная магистраль протяженностью от 7,3 до 7,5 км, которая свяжет центр Ростова-на-Дону с его северо-западной частью. Дорога пройдет от проспекта Сиверса до улицы Таганрогской через улицы Текучева и Мечникова, примкнет к проспекту Ленина и выйдет на Таганрогскую в районе пересечения с улицей Оганова.
В рамках проекта предусмотрено строительство современной трассы с количеством полос от 4 до 8 и расчетной скоростью движения до 80 км/ч. Новая магистраль призвана кардинально решить проблему автомобильных заторов: по оценкам экспертов, время в пути от проспекта Сиверса до Таганрогской сократится до 5–6 минут, тогда как сейчас этот маршрут занимает от 25 до 33 минут.
Реализация проекта позволит существенно разгрузить транспортные узлы и центральные улицы города, улучшить связанность территорий Ростовской агломерации и обеспечить быстрое сообщение центра с микрорайоном Суворовский. Кроме того, ожидается снижение уровня шума и вредных выбросов в прилегающих жилых кварталах.
Ориентировочный объем инвестиций в проект оценивается в 40–60 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться по модели государственно-частного партнерства с привлечением как частных инвестиций, так и бюджетных средств.
Полный комплекс работ по созданию скоростного диаметра планируется завершить в рамках долгосрочной стратегии развития города до 2035 года.
Соглашение о строительстве объекта было официально подписано в июне 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026) между правительством Ростовской области и инвестором.
Инициатором и главным инвестором выступает АО «Донаэродорстрой» (один из крупнейших дорожных подрядчиков региона, в портфеле которого реконструкция трассы М-4 «Дон» и возведение дороги к аэропорту «Платов»). Для реализации масштабной инициативы в 2024 году была учреждена специальная проектная компания — ООО «Темерницкий скоростной диаметр», а также зарегистрирован одноименный товарный знак.
Стоит отметить, что сама идея создания ТСД обсуждалась властями еще с 2009 года, однако к активной стадии и проработке механизмов финансирования стороны вернулись в 2023 году. В 2025 году глава Ростова Скрябин заявил о том, что проект реализуют совместно с частным бизнесом.
После ввода в эксплуатацию Темерницкий скоростной диаметр будет функционировать на платной основе. По предварительным расчетам, стоимость разового проезда для легковых автомобилей может составить около 75 рублей.
При этом для автомобилей экстренных служб (скорая помощь, МЧС, полиция) проезд будет полностью бесплатным и беспрепятственным. Ожидается, что благодаря новой бессветофорной схеме время прибытия спасательных и медицинских бригад в районы, прилегающие к магистрали, сократится в среднем на 45%.
Комментарии