В Ростовской области огромное количество малоизвестных туристических точек, которые могли бы привлекать путешественников, но для этого не хватает инфраструктуры, транспортных связей и мест для ночлега. Об этом во время IX Всероссийского фестиваля «Архитектурное наследие – 2026» заявил главный архитектор региона Григорий Алексеев-Малахов.
Выступая на круглом столе, посвященном историко-архитектурному наследию и туризму, Малахов подчеркнул, что жители Ростовской области сами часто не подозревают, какой потенциал скрыт у них под боком.
«Сколько у нас есть точек притяжения, которые на самом деле удивительны, что их надо смотреть, но для этого надо создавать правильную инфраструктуру экономическую, выстраивать транспортные связи», — заявил главный архитектор.
По его словам, сейчас основной поток гостей в Ростовскую область — транзитный. Путешественники следуют по оси «Север-Юг» в Крым или на новые территории, и задача властей — задержать их хотя бы на пару дней, чтобы они успели оставить деньги в местной экономике. Но не менее важно, подчеркнул Малахов, развивать поездки и для самих ростовчан.
В качестве примера он привел потенциальную туристическую «дистанцию» между Ростовом и Таганрогом. На этом маршруте расположены сразу несколько точек притяжения: маяк в Мержаново, станция Морская, мемориальный комплекс «Самбекские высоты», а также чеховские места в самом Таганроге. Однако сейчас из областного центра можно доехать только до одной точки за раз.
«Ты приехал, погулял, все, и потом возвращаешься в Ростов или едешь ночевать в Таганрог», — описал текущую ситуацию архитектор.
Он предложил выстроить маршрут так, чтобы за выходные можно было посетить несколько мест. Для этого вдоль трассы нужны не просто живописные виды, а полноценные комплексы с питанием и гостиницами.
«Ты приехал, погулял с семьей несколько часов, потом переместился в другую точку. День закончился — ты в хорошем месте, можешь переночевать, поужинать, а на следующий день поехать дальше», — описал идеальный сценарий Малахов.
Как отметил главный архитектор Дона, задача градостроителей — лишь подготовить территорию и создать каркас, а вот остальное за экономикой и предпринимателями. Именно им предстоит рассчитать бизнес-модели, определить стоимость услуг и понять, как заинтересовать путешественника. По его словам, если у предпринимателей появится интерес, путешественники смогут задержаться в регионе не на один день, а на неделю и больше.
Ранее ДОМОСТРОЙДОН.РУ писал, что в Ростовской области в 2026 году направят 62,4 млн рублей на создание туристической инфраструктуры вблизи федеральной трассы М-4 «Дон».
Комментарии