Власти Ростовской области намерены пересмотреть подход к распределению средств дорожного фонда между муниципалитетами. Новая методика будет учитывать конкретные измеримые показатели состояния дорожной сети, чтобы повысить эффективность расходования бюджетных средств. Об этом «Ведомости Юг» со ссылкой на замминистра транспорта Ростовской области Вячеслава Бессонова.
Инициатива связана с критической ситуацией в регионе, где 40,4% автомобильных дорог не соответствуют нормативным требованиям. Ключевыми критериями для финансирования станут протяженность дорожной сети в муниципалитете, доля дорог, соответствующих нормативам, интенсивность движения, наличие социальных объектов и результаты диагностики покрытия.
«За время нашей работы сделан вывод: наличие так называемого агломерационного давления и существенный разброс показателей по муниципалитетам означает, что одна формула распределения ресурсов не работает. Нужна комбинация базового финансирования и выравнивающих коэффициентов по состоянию сети», — пояснил Бессонов.
В качестве примера он привел данные по износу в муниципалитетах региона, где наиболее высокий процент неудовлетворительных дорог зафиксирован в Советском (69,3%) и Пролетарском (65,8%) районах, а также в Таганроге (64%) и Шахтах (62,2%). Наиболее благополучная ситуация — в Заветинском и Кашарском районах.
Еще одним важным изменением станет увеличение размера резервного фонда внутри дорожного фонда с 2% до 15% для повышения маневренности и обоснованности расходов. Практическое применение нового подхода планируется начать при формировании бюджета на цикл 2027–2029 годов.
Ранее ДОМОСТРОЙДОН.РУ писал, что в 2026 году в Ростовской области приведут в порядок почти 790 километров дорог.
Комментарии