Глава министерства транспорта Ростовской области Владимир Окунев в ходе правительственного заседания изложил свое видение изменений в работе общественного транспорта в регионе. Его выступление процитировал «Блокнот-Ростов».
По мнению министра, на Дону стоит использовать пример Белгородской области, где сформирована интеллектуальная транспортная система. Благодаря этому все деньги, полученные от пассажиров общественного транспорта, поступают в бюджет. А власти уже выплачивают деньги по факту выполненных работ.
«Все деньги за перевозку пассажиров у них поступают в бюджет, а уже бюджет непосредственно с перевозчиками заключает договоры и платит с полученных от пассажиров денег за километр пройденного пути. Там автобусы не ездят переполненные, четко по графику. И платят им за выполнение работ. Если график нарушается, то оплата идет уже с понижающим коэффициентом», — объяснил суть работы системы Владимир Окунев.
Этот проект, как заявил губернатор Василий Голубев, необходимо тщательно изучить, чтобы понимать, какой результат стоит ожидать в Ростовской области.
Напомним, с похожей идеей ранее выступал глава дептраса Ростова Христофор Ермашов. Создание единого транспортного оператора он оценил в 2 млрд рублей. По словам чиновника, данная схема, отработанная уже в Москве, позволит водителям автобусов не стоять долго на остановках для полного заполнения салона пассажирами, а исполнять лишь условия контракта. А именно: АТП должны выпускать на линии оговоренное количество подвижного состава, а интервал движения автобусов не должен меняться от времени суток.
Комментарии