Министерство строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области утвердило новые нормативы градостроительного проектирования региона. Документ вводит жесткие требования к возведению жилья, обеспеченности социальными объектами, зелеными зонами и парковочными местами, которые заменят прежние правила. Свежее постановление изучил ДОМОСТРОЙДОН.РУ.
Конец пятилетней отсрочки для застройщиков
Главным отличием нового документа от правил прошлых лет стала отмена долгосрочных послаблений для строительного бизнеса. Ранее девелоперам давали временной люфт на адаптацию к жестким градостроительным рамкам, однако теперь эти правила становятся обязательными.
В тексте документа содержится важное уточнение на ближайшее время: «Установить, что в течение 2 лет со дня вступления в силу настоящего постановления расчетные показатели машино-мест для парковки легковых автомобилей на стоянках автомобилей, размещаемых в жилых и общественно-деловых зонах, у границ лесопарков, зон отдыха и курортных зон, площади озелененных территорий общего пользования в границах жилых районов» будут внедряться по четко зафиксированной схеме поэтапного перехода, исключающей старые лазейки.
Местным властям в муниципалитетах Дона дали ровно три месяца на то, чтобы полностью переписать локальные правила застройки под новые областные стандарты.
Ростовская агломерация получила четкие границы
В нормативных актах впервые официально зафиксировали понятие Ростовской агломерации с ядром в Ростове-на-Дону. В ее состав вошли все близлежащие населенные пункты, которые фактически связаны с областным центром экономическими узами и находятся в пределах 1.5-часовой транспортной доступности.
К этой временной шкале теперь будут привязывать крупные инфраструктурные и досуговые объекты. Например, для Ростовского зоопарка установлена нормативная доступность в пределах 40 минут для жителей всей агломерации.
Квадратные метры зелени и жесткий парковочный ценз
Для жилых кварталов в городах и поселках установлены строгие экологические и инфраструктурные рамки. Отныне общая площадь озелененных территорий в границах любого жилого района должна занимать не менее 25% от его общей площади. В крупнейших городах, включая Ростов-на-Дону, площадь парков, скверов и бульваров общего пользования должна составлять не менее 6 кв. м на одного жителя. В средних городах этот показатель равен 7,7 квадратных метра, а в сельских поселениях увеличивается до 13,2 квадратных метра на человека.
Серьезные изменения коснулись и парковочного пространства. На каждые 100 квадратных метров общей площади жилых помещений в многоквартирных домах застройщики обязаны запроектировать не менее 1,4 машино-места. При этом парковка должна располагаться в шаговой доступности — не далее 150 метров от подъезда.
Около коммерческих и административных зданий также вводится ценз: у офисов и банков положено делать 1 место на 50 квадратных метров площади, а у торговых центров крупнее 1000 квадратных метров — 1 место на 40–55 квадратных метров.
Школы и детские сады пересчитали
Градостроительные объемы социальных объектов теперь рассчитываются по обновленной возрастной структуре населения Дона. В расчетах зафиксировано, что малыши до 3 лет составляют 4,4% жителей региона, а дети от 3 до 7 лет — 5,2%.
Исходя из этого, норматив для детских садов в городах составляет 19 мест на 1000 жителей для ясельных групп и 29 мест для детей постарше. В сельской местности эти цифры равны 15 и 24 местам соответственно. Дорога до садика в городе не должна превышать 300 метров.
Для общеобразовательных школ городские нормативы составляют 36 мест на 1000 человек для начальных классов и 72 места для средних и старших классов. Пешеходная доступность школы в городской черте ограничена 500 метрами, а если детей везут на специальном автобусе в селе, время в пути не должно превышать 30 минут.
Медицина и пожарная безопасность по минутам
Особое внимание в постановлении уделено экстренным службам. Норматив обеспеченности скорой медицинской помощью составляет 0,3 выездной бригады на 1000 человек, а «время прибытия медиков в рамках скорой помощи в стационарных условиях не должно превышать 20 минут». Поликлиники должны проектироваться из расчета 24 посещения в смену на 1000 граждан с транспортной доступностью до 60 минут в городах.
Пожарная безопасность в документе просчитана индивидуально для каждого донского района. Власти определили конкретное число депо и спецмашин для муниципалитетов: Азовскому району утвердили 5 депо и 23 пожарных автомобиля, Аксайскому — 4 депо и 11 машин, Багаевскому — 3 депо и 9 машин. Первое подразделение спасателей должно прибывать на вызов в городах максимум за 10 минут, а в сельской местности — за 20 минут.
Кроме того, механизм комплексного развития территорий официально стал основным инструментом жилищного строительства в Ростове-на-Дону, как ранее сообщал ДОМОСТРОЙДОН.РУ. Это значит, что застройку в городе будут разрешать только при условии обеспечения девелопером в этом районе достаточного числа садиков, школ и больниц.
Комментарии