Строительство трассы «Западная хорда» не будет проходить по местам, где расположены памятники культурного и исторического наследия, а также охранные территории. Такое заявление сделала министра транспорта Ростовской области.
Алена Беликова пояснила, что в проектной документации имеется специальный раздел, который предусматривает сохранение ОКН «Мемориальный комплекса «Кумженская роща» и «Комплекс Преполовенского прихода первой половины 19 — начала 20 веков, место строительства первой каменной церкви в ст. Гниловской». Проект трассы прошел государственную историко-культурную экспертизу.
Глава министерства пояснила, что участки хорды в районе Кумженской рощи будут возведены на отдалении от объектов культурного наследия. Трасса будет проходить над рощей, пешеходным дорожками и существующей дорогой к мемориалу.
«Никаким образом проект "Западной хорды" не будет перекрывать уже имеющиеся дороги не будет. Для удобства посещения территорий мы предусмотрели устройство лифтов и лестничных сходов с моста-эстакады через реку Мертвый Донец прямо к мемориальному комплексу, а также на "площадь Рыбака". Мы обязали исполнителя обустроить специальные защитные ограждения по периметру места проведения работ высотой не менее двух метров», — пояснила Алена Беликова.
Как стало известно ранее, ростовчане пытаются в суде оспорить возведение «Западной хорды» через Кумженскую рощу. Однако иск суд отклонил.
Строительство «Западной хорды» через Кумженскую рощу назвали оптимальным решением. Другие схемы для строительства автострады рассматривались, но утверждение иного маршрута повлекло бы за собой удорожание проекта.
Так, например, дорогу можно было бы построить через Каратаево, но там строительство помешали были нефте- и газопроводы. Вдоль реки Дон в Ростове трассу тоже можно было бы проложить, но тогда она бы проходила рядом с ЖК «Екатерининский» и честный сектор, а что потребовало бы еще возведение развязки на ул. Всесоюзной.
Отметим, в мае 2023 года в Ростове началась активная фаза строительства «Западной хорды». Первый этап трассы был введен в эксплуатацию в конце 2024 года. Ввод новой трассы снимет нагрузку на улицу Малиновского в Ростове, по которой движется почти весь транзитный автомобильный трафик в сторону Донбасса.
Как уже рассказывал ДОМОСТРОЙРФ.РУ, почти 11 тыс. деревьев и кустарников вырубят для строительства трассы «Западная хорда».
Комментарии