Параллельно власти намерены разгрузить центр города за счет строительства двух перехватывающих парковок общей вместимостью 350 машино-мест. Их разместят на Восточном шоссе и на проспекте Шолохова, чтобы автомобилисты могли оставлять там машины и пересаживаться на общественный транспорт.
Кроме того, губернатор поручил проработать специализацию трех ростовских автовокзалов. Это позволит упорядочить движение междугородних и межрегиональных автобусов. К примеру, транзитные рейсы с трассы М-4 «Дон» планируется перенаправить на областной автовокзал. Проектный институт совместно с представителями вокзалов уже занимаются корректировкой маршрутов, чтобы найти баланс между удобством для пассажиров и работой перевозчиков.
Что касается крупных долгосрочных инициатив, таких как строительство новых железнодорожных станций на окраинах Ростова, они требуют детального технико-экономического обоснования и относятся к пятилетней перспективе. Как подчеркнул Юрий Слюсарь, работа будет вестись поэтапно: сначала внедрят решения, дающие быстрый эффект и снимающие остроту дорожной ситуации, а затем перейдут к масштабным проектам, опираясь на наработанный опыт.
В прошлом году удовлетворенность транспортом жителей Ростовской области снизилась более чем на 7%, как писал ДОМОСТРОЙДОН.РУ.
Комментарии