Острый дефицит водительских кадров в Ростове достиг 46,7% — нехватка составляет 959 человек, следует из отчета о деятельности администрации донской столицы за 2025 год. Это напрямую сказывается на работе общественного транспорта: ежедневно на муниципальные маршруты города выходит лишь 550–590 единиц подвижного состава из 864 плановых.
Из-за кадрового голодания объем перевозок пассажиров по итогам 2025 года снизился на 4,6% по сравнению с предыдущим годом и составил чуть более 142 млн человек — это на 6,8 млн пассажиров меньше, чем годом ранее. Отклонение от планируемого значения достигло 11,3%, что также связано с проведением мероприятий по оптимизации маршрутной сети. В частности, были изменены схемы движения автобусных маршрутов № 41, 56, 72, 84, а также маршруты № 28а, 39 и 40.
Отмечается, что для обеспечения транспортного обслуживания населения в городе предусмотрена работа 1 112 транспортных средств с учетом резерва. Из них автобусов насчитывается 1 006 единиц, включая 21 машину с электрическим двигателем, троллейбусов — 67, трамваев — 39. Однако реальный выпуск на линию остается ограниченным из-за нехватки водителей, что продолжает оставаться одной из самых острых проблем городского транспорта.
Ранее ДОМОСТРОЙДОН.РУ писал, что в Ростове-на-Дону городские власти приняли решение отказаться от масштабного инфраструктурного проекта по развитию электротранспорта — концессионного соглашения о модернизации трамвайной сети.
Комментарии